Page 56 - Frate cu meridianele si paralelele vol. 7
P. 56

Mai  am încă  obiceiul riscant să  pun  carneţelul pe
            genunchiul drept şi să scriu în timp ce mâna stângă ţine încordat
            de volan.
                  Zic: să nu se răcească ideea.
                  Ba mă pasc şi ghinioane!
                  Fie pierd sau uit câte ceva prin excursii, ori iau tichete de
            supraviteză, ori mi se defectează maşina.
                  Azi  de  dimineaţă,  cum  am  pornit,  mi  s-a  aprins  becul
            senzorului (!) că roţile-s desumflate.
                                           
                  „Să  n-ai  accidente  de  avion”,  îmi  scrie  M.M.  Doamne
            fereşte!  Şi  eu  zbor  cam  des...  Ieri,  7  iulie  2013,  s-a  prăbuşit un
            avion  sud-corean  venind  de  la  Seoul,  pe  aeroportul  din  San
            Francisco, chiar la aterizare.
                  Din  307  pasageri,  două  persoane  au  decedat,  două  sunt
            paralizate  şi  şase  rănite  grav.  Puţine  victime,  totuşi.  Era  un
            Boeing 777, la care am lucrat şi eu (la partea de sofware, când
            eram inginer la Honeywell, 1990-1995). Era zborul 214, echipajul
            avea 16  membri, dintre  care 4 piloţi. Considerând  şi pe  cei  cu
            răni uşoare: 182 în total, deşi cifrele diferă în presă.
                                           
                  Am cumpărat  cel  mai  ieftin bilet de  pe Internet, de  la  o
            agenţie nouă Cheap0air. 1.948,20$, incluzând şi 3 nopţi de cazare
            la hotel.
                  Celelalte  agenţii  online  îmi  cereau  peste  2.300$  numai
            zborul  dus-întors.  La  dus  rămân  o  noapte  la  Amsterdam  şi  o
            noapte la întoarcere (plăteşti puţin, aştepţi mult).
                                           
                  09.07.2013 – Am vizitat  o jumătate  de zi... aeroportul din
            Amsterdam! O expoziţie privind începutul zborurilor comerciale
            în 1919-1920 cu planoare.
   51   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61